BullMach BM-LS-BS 16 V – Benzin-Holzspalter – B&S CR950 Motor – 16 Tonnen

Top Preis Leistung etwas langsamer Rücklauf. 
Spalte damit auch 50 cm Laubholz. Wenn man den Spaltkeil ordentlich ansetzt 

Nachdem ich den Spalter jetzt einige Wochen im Einsatz hatte und das Holz für zwei Winter gespalten habe, kann ich einen ersten Erfahrungsbericht abgeben. TRANSPORT: Durch die großen Räder und die relativ breite Achse lässt sich der Spalter trotz des hohen Gewichts gut manövrieren. Ich habe noch eine Anhängerkupplung angebaut, um das Gerät mit der kleinen Elektrokarre ziehen zu können, damit sind auch Transporte über unwegsames Gelände und mehrere hundert Meter kein Problem. Der Spalter lässt ich auch in der Schräglage ohne Probleme transportieren, es laufen keine Flüssigkeiten aus, Motoröl gelangt nicht in den Zylinder. BETRIEB: Hier war ich zuerst ziemlich enttäuscht, da der schnelle Kolbenvorlauf nicht funktioniert hat. Ich musste zuerst beide Bedienhebel justieren – auf der rechten Seite, indem ich die versteckte Höheneinstellung (unsymmetrische Lochscheibe) innerhalb der Befestigung gedreht habe, an der rechten Seite musste ich zusätzliche Beilagscheiben einschieben, um die nötige Höhe zu bekommen, damit das Steuerventil den schnellen Vorlauf schafft. Damit funktioniert die Bedienung ganz ordentlich. Allerdings ist die Zweihandbedienung ziemlich hakelig und im Vergleich zu meinem 13 Jahre alten Spalter nicht sehr komfortabel. Aber es funktioniert jetzt immerhin. ARBEIT MIT DEM GERÄT: Der Spalter steht sehr stabil und arbeitet zuverlässig und zügig. Der Rücklauf ist allerdings quälend langsam. Dafür hat er jeden Stamm souverän gespalten, auch 50 cm starke Birke aus Hanglage, die extrem faserig, zäh und verwachsen war. Eiche, Buche und Edelkastanie gingen noch deutlich leichter. Mein alter Spalter mit mehr als der doppelten Spaltkraft macht das kaum besser, nur schneller – vor allem beim Rücklauf. Der Stammheber ist ebenfalls gut konstruiert, eine tolle Hilfe bei sehr schweren Stämmen. MOTOR: Der B&S-Motor ist natürlich lauter als ein Honda-Motor, verursacht stärkere Vibrationen, läuft aber zuverlässig, lässt ich sehr leicht starten und ist vor allem äußerst sparsam. Ich schätze mal, dass man pro Festmeter weniger als einen Liter Benzin benötigt. FAZIT: Ich bin zufrieden, würde aber beim nächsten mal eher die stärkere Version nehmen, weil der Rücklauf des Kolbens schon sehr langsam ist. Die sollte beim stärkeren Modell besser sein.